Consiglio Comunale – 25 giugno 2020

 

Consiglio Comunale – 25 giugno 2020

 

Per ogni Consiglio Comunale motiviamo il nostro eventuale voto contrario a specifiche delibere.

 

 

Punti 2 e 3  all’Odg: Trattandosi di pratiche di bilancio abbiamo espresso voto contrario

Il bilancio è uno strumento di programmazione di grande rilevanza politica e amministrativa, perché ci dà il quadro dei risultati attesi dall’Amministrazione, in termini di erogazione di servizi e soddisfacimento dei bisogni collettivi.

Poiché esso è correlato al Programma di mandato della maggioranza, profondamente diverso dal nostro per contenuto e approccio metodologico, abbiamo espresso voto contrario, come per tutte le altre pratiche relative al bilancio stesso.

(Questa motivazione è/sarà riportata in tutte le pratiche relative al bilancio)

 

EMISSIONI ACUSTICHE CAUSATE DALLE OPERAZIONI PORTUALI A PORTO VADO

EMISSIONI ACUSTICHE CAUSATE DALLE OPERAZIONI PORTUALI A PORTO VADO: UN BELL’ACCORDO NON SI NEGA A NESSUNO

Vi proponiamo alcune considerazioni sull’articolo di IVG dell’11 giugno scorso, sul problema delle emissioni acustiche causate dalle operazioni portuali.

SCARICA QUI IL PDF DELL’ARTICOLO IVG 11giu20 accordo rumori porto

  • Poiché il nostro Movimento è figlio di quel Comitato Vado Vuole Vivere che per primo contestò la piattaforma portuale, accogliamo sempre favorevolmente ogni segnale di impegno attivo dei cittadini per la soluzione dei problemi del territorio.

Nel contempo fa sorridere (si fa per dire) il fatto che il Comune di Bergeggi si lamenti del porto, visto che in questi vent’anni ha sempre votato a favore di tutte le decisioni prese in Comitato Portuale e relative al bacino di Vado. 

Tanto… loro erano dietro la curva… 

Ricordiamo la sola voce di Claudio Pasquarelli che ha cercato di farsi sentire: invano.

  • È vergognoso che si siano dovute aspettare rimostranze di cittadini e accordi di Amministratori per attuare “interventi infrastrutturali” considerati “di lieve entità”.
  • Solo chi non sa nulla del porto di Vado può rallegrarsi della volontà di “limitare l’utilizzo del Terrapieno Sud, la cui maggiore vicinanza dell’abitato ha determinato rimostranze”.

L’abitato citato è quello di Bergeggi, ma quello che si toglie di là – spiega l’articolo – sarà spostato nella fascia di retroporto, contigua all’abitato di Porto Vado, che non sarà certo tutelato dalle barriere fonoassorbenti.

  • Ridurre l’impatto del trasporto su gomma è un obiettivo che da sempre sottoscriviamo.

Ma che dire dei mugugni dei cittadini di Vado centro che, abitando lungo la linea ferroviaria, sopportano stupiti il passaggio del traffico container? Purtroppo sono quelli che, bontà loro, hanno creduto alle parole degli Amministratori: il traffico scavalcherà la città… eliminati i passaggi a livello del centro città.

Tutte falsità date a bere ai cittadini meno attenti.

 

La piattaforma c’è, molti l’hanno voluta ed imposta alla cittadinanza senza risparmiare bastone e carote (più il primo che le seconde), molti hanno preferito credere ed obbedire piuttosto che combattere.

Ora è bene prendere coscienza che chi ha sacrificato la città non sa e non può difenderla da chi a palazzo San Giorgio pensa di poter gestire un territorio abitato come fosse un molo.  

 

Consiglio Comunale – 26 maggio2020

 

Consiglio Comunale straordinario – 26 maggio 2020

 

Per ogni Consiglio Comunale motiviamo il nostro eventuale voto contrario a specifiche delibere.

 

Punti 5-6 all’Odg: Benché si tratti di pratiche di bilancio abbiamo espresso voto favorevole poiché tutte le variazioni riguardavano interventi relativi all’emergenza COVID19.

Punto 7 all’Odg: Trattandosi di una pratica di bilancio abbiamo espresso voto contrario

Il bilancio è uno strumento di programmazione di grande rilevanza politica e amministrativa, perché ci dà il quadro dei risultati attesi dall’Amministrazione, in termini di erogazione di servizi e soddisfacimento dei bisogni collettivi.

Poiché esso è correlato al Programma di mandato della maggioranza, profondamente diverso dal nostro per contenuto e approccio metodologico, abbiamo espresso voto contrario, come per tutte le altre pratiche relative al bilancio stesso.

(Questa motivazione è/sarà riportata in tutte le pratiche relative al bilancio)

Punto 8 all’Odg: Nostra interrogazione sulla situazione di degrado dell’area del Forte San Lorenzo

Interrogazione forte san lorenzo (clicca per leggere)

Risposta interrogazione San Lorenzo (clicca per leggere)

Replica MeF a risposta Sindaco su degrado forte san lorenzo 26mag20 (clicca per leggere)

 

Punto 10 all’Odg: Interpellanza Zonizzazione acustica (clicca per leggere)

Risposta Zonizzazione acustica (clicca per leggere)

di seguito il nostro commento alla risposta ottenuta:

  • Il passaggio di quella zona dalla classe acustica IV alla V era dovuto alla presenza del nastro trasportatore TRV (delibera 50 del Consiglio Comunale del 6/8/2001).

La nostra richiesta era che la zona tornasse in classe IV a seguito demolizione del nastro trasportatore. La risposta tecnica è stata che la semplice demolizione del nastro non modifica in alcun modo la classe di appartenenza. Solo oralmente ci è stato spiegato che quella delibera non era stata ben formulata, che la motivazione era troppo sintetica e perciò la decisione non era rappresentativa della situazione del territorio.

Quindi la nostra richiesta era legittima e il nostro non è stato un errore di interpretazione.

  • Due delle norme citate nella risposta lasciano spazio all’interpretazione perché, da un lato “si devono evitare microsuddivisioni” dall’altro si devono evitare “aggregazioni troppo vaste e poco rappresentative”.

Questa zona del Gheia rimane quindi schiacciata tra due norme; mantenendola in classe V si spezza la sua continuità con l’abitato di Vado e di Porto Vado, che si trovano in classe IV.

A riprova del fatto che la nostra richiesta era volta a dare un segno di tutela minima e non certo a cancellarne le criticità, nella nostra replica abbiamo dato lettura delle caratteristiche della classe IV:

aree di intensa attività umana. Rientrano in questa classe le aree urbane interessate da intenso traffico veicolare, con alta densità di popolazione, con elevata presenza di attività commerciali e di uffici, con presenza di attività artigianali; le aree in prossimità di strade di grande comunicazione e di linee ferroviarie; le aree portuali; le aree con limitata presenza di piccole industrie”.

Come si vede si tratta di una fedele fotografia della zona; la risposta esclusivamente tecnica non è per questo soddisfacente per il territorio.

  • Il Decreto Porti citato nella risposta non c’entra nulla con la nostra interpellanza.

Quando sarà emanato, esentando la zona dai limiti, se ne prenderà atto.

 

 

La tormentata storia d’amore e di guerra tra Giuliano e Signorini continua…

Il 16 maggio il Secolo XIX pubblica una intera pagina  dedicata al porto di Vado… curiosamente i tre pezzi vanno sotto il richiamo “allarme coronavirus”…  vorrà dire che ritardi e problemi raccontati negli articoli hanno una causa precisa… la pandemia!

Pensavamo di aver visto tutto ma ecco che Il virus ha preso il posto delle “eccezionali mareggiate” e degli “eventi calamitosi” degli ultimi anni come colpevole di ogni ritardo ed inefficienza dei nemici/amici Giuliano Signorini che nel frattempo  continuano sul consolidato copione la loro commedia:

Il Sindaco “sbotta e picchia i pugni sul tavolo”, Signorini abbozza e arriva prontamente qualcuno dall’alto a far da paciere … fino alla prossima sceneggiata

Leggendo il Secolo del 16 maggio infatti ci prende una strana sensazione di deja vù… guardate un po’ qui i precedenti episodi della telenovela (e forse qualcuno ce lo siamo dimenticato…)

A settembre 2019 la Giuliano invocava un commissario per la mobilità legata alla piattaforma:

https://www.viverevado.it/il-sindaco-si-smarca/

ma poi ci si era trovati tutti (Toti, Signorini e la Giuliano) intorno ad un tavolo in quel di Vado per siglare accordi e fare la pace,

ancor prima (era gennaio 2019) si era rivolta ad un avvocato per ottenere il rispetto degli accordi… ma poi il governo l’aveva rassicurata:

https://www.viverevado.it/giuliano-chiama-rixi-risponde/

PER QUANTO ANCORA DOVREMO SORBIRCI QUESTA SCADENTE COMMEDIA? POTREBBERO ALMENO FARE UNO SFORZO DI FANTASIA PER STUPIRCI…

 

TOTI HA LA RICETTA PER IL FUTURO …

… INDIGESTA!!

Il presidente della Regione Liguria Toti – in una intervista pubblicata su “Avvenire.it” il 7 aprile scorso – sostiene che la ripartenza della nostra regione possa avvenire solo eliminando ogni tipo di controllo sugli appalti da parte dell’antimafia e eliminando altresì i vincoli paesaggistici e quelli urbanistici.

Quello che si vuole in realtà pensiamo sia un via libera al cemento, sport molto diffuso nelle aule regionali e praticato non solo dal centrodestra.

Per quel che concerne il codice degli appalti, per sorridere un po’ in questi tempi avari ci affidiamo alla rubrica Bravimabasta di Bottura su Repubblica di oggi.